大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國防教育使者的問題，于是小編就整理了3個相關介紹國防教育使者的解答，讓我們一起看看吧。

1. 普里津戈倒戈的理由和訴求是什么？
2. 當兵到底有多苦？
3. 你對絲綢之路了解多少？

普里津戈倒戈的理由和訴求是什么？

普里津戈并非倒戈，他是為了解決與俄羅斯國防部長紹伊古的矛盾，以及找出破壞俄羅斯與烏克蘭之間親密關系的幕后主使者，才帶領瓦格納私人軍事集團進軍俄羅斯，尋找紹伊古并打算拿下他。這并不算是倒戈，而是尋找并解決問題。

當兵到底有多苦？

我們連隊守衛(wèi)在新疆邊防，連隊駐地是世界四大蚊蟲聚集地之一，冬天是滴水成冰的零下三四十度，我們連隊的口號是：流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊。

我是十八歲入伍，是直接從校園過渡到綠色軍營。我們守衛(wèi)在中國版圖雄雞尾巴尖上，想起在火車上，看著外面從綠意蔥蔥到荒無人煙，從喧鬧的城市到人跡罕至，幼稚的心又緊張又恐慌。當兵苦，當兵累，是肯定的，早上起床迎接勞累的一天，一天中最幸福的就是晚上加班做完體能躺床上的時間，一天中最舍不得的也是晚上睡覺的時間，因為睡著了眼一睜開又是勞累的一天。

但是我們都沒有退縮，三個月我挺過來了，兩年我挺過來了，五年我挺過來了，八年抗戰(zhàn)我也挺過來了。連隊駐地是世界四大蚊蟲聚集地之一，每年5至8月份是蚊蟲猖獗的季節(jié)，據(jù)專家考證，每平方米達1700余只，我們在外訓練，執(zhí)勤，勞動都是頭包紗布，帶手套，穿防蚊服。冬季氣溫最低達到了零下四十度，但是我們沒有一個人怕苦怕累，我們每個人都依然在祖國的邊防線上履行我們的職責與使命。

部隊生活成為了我永遠的回憶，從校園踏入軍營的我，在苦和累中，把我洗禮了一遍，也完成了我人生的蛻變，成為了我寶貴的人生財富！

當兵是很辛苦的，訓練強度很大，，但對一般人也是一種鍛煉。
新兵的作息一般這樣： 1、早晨起床整理內(nèi)務. 。2、出操,體能訓練,器械訓練或者隊列訓練. 。3、收操整理內(nèi)務(內(nèi)務沒整理好根本沒有時間洗臉刷牙). 。4、開飯.。

5、上午操課(一般是隊列訓練). 。6、上午操課訓練結束. 開飯 。7、午休 。8、進行下午操課(按周訓練表進行投彈,射擊,單兵戰(zhàn)術動作，器械等訓練). 。9、體能訓練（一般3公里跑） 。10、開飯 。11、看新聞、讀書讀報時間，還有學習歌。不想去還來得及急，和家人商量一下給個合理的理由。

當兵后會兩年，不當兵后悔一輩子 。好男不當兵，好女不嫁軍， 這都有一定道理，但是問題并不是兩句話那么簡單，看問題不能片面的看，人生有很多種活法，有的人渾渾噩噩的一天什么不干，只是混吃等死，就是一輩子；

有的人吃了一輩子苦，兢兢業(yè)業(yè)，還是過著即平常，經(jīng)濟又拮據(jù)的生活，也是一輩子；還有的人經(jīng)歷過困難，也鑄就了自己人生的輝煌，也走過一生。

我覺得自己的生活是自己挑選的，部隊只是你人生的一個很小的十字路口，你選擇他，他會教你很多東西，你不選擇他，生活一樣會給你一些另外的經(jīng)驗，當然我覺得現(xiàn)在的中國人，特別是90后，吃苦的精神在退化，因為根本就沒有苦可吃，包括現(xiàn)在的部隊，個人覺得都沒有以前的精神了，當然現(xiàn)在的部隊正在改革階段，

前一陣還大搞了一堆“尊干愛兵”活動，讓部隊空氣凈化不少，已經(jīng)基本杜絕打兵，罵兵現(xiàn)象了，所以說現(xiàn)在部隊的大環(huán)境已經(jīng)不錯了，想吃苦，都找不到太多地方吃苦了，不過比較而言，到部隊還是會比你的同齡人更辛苦，

他們是不會見識到野營拉練、軍事演習的滋味的，當然，那都是人生的財富 ，很多時候都讓你不怕面對困難，你會對自己說再困難的事、再苦的環(huán)境都見過，還怕什么？
認為本小編誰的對的朋友們，請別忘了為本小編點個贊喲??

談到當兵，大家首先想到的就是與苦累為伴。的確，當兵就是要吃苦受累，不過這種累并非社會上的打工累，生活累，加班累……軍人的苦累只有當過兵的才懂，那么軍人都要經(jīng)歷哪些苦和累呢？

一、思鄉(xiāng)之苦

這是進入部隊后要承受的第一苦，新兵初入軍營，告別親人，遠離家鄉(xiāng)，來到一個新的陌生的環(huán)境，想家是在所難免的，因為家永遠是溫馨的港灣，新兵在剛下連的那段時間由于還沒有適應部隊的環(huán)境，哪怕在部隊上經(jīng)歷一些很小的挫折，都會滋生想家的念頭，但是部隊特殊的環(huán)境是任何人都左右不了的，它并不像大學生上學的時候那樣想家了可以打個電話，除了上課以外都是自己的時間。部隊是有條令條例約束的，所以只有服從。

二、作息之苦

在部隊一日生活制度是每名軍人都要遵守的，什么時間干什么事，都是有明確規(guī)定的，他并不像在社會上那樣可以自由支配自己的時間，而是每天早上6點雷打不動的起床，然后一天的生活都是圍繞訓練，操課，搞衛(wèi)生進行，屬于自己的時間少之又少，一切都要以大局為重。晚上9點準時熄燈上床睡覺，不允許干別的，單單這么一點，又有幾個人能做到呢？相信沒當過兵的你九點時夜生活才剛剛開始。

三、訓練之苦

當兵到底苦不苦，只有經(jīng)歷過的人才會懂，說不苦那肯定是***的，結合自己的從軍經(jīng)歷說說體會吧。

第一，苦肯定是相對的。隨著生活條件的提高，大家入伍前在地方上都是過著自由瀟灑的生活，因為年齡小，工作生活都不用自己操心，衣來伸手，飯來張口，沒有壓力，也沒人逼著你做不愿意做的事情，幾乎想干什么干什么。但是，部隊的生活跟地方是完全不一樣的，剛?cè)胛闀r，要組織三個月的新兵基礎強化訓練，老實講，強度還是很大的，每天流一身臭汗腰酸背疼那是肯定的。新兵下連以后，同樣要進行各種各樣的訓練，這些都是地方生活沒有的，一比起來那肯定是很苦。還有部隊每年會進行的專項訓練、任務保障、演練演習等，還是比較重的。所以相比地方生活，當兵肯定是很苦的。

第二，幾個重要階段。一是新兵訓練階段。一般來講，新兵入伍訓練是一個重要的階段，因為從地方青年到戰(zhàn)士的轉(zhuǎn)變真地不容易，特別是身體上的，各種體能訓練、基礎科目訓練堅持下來，真地不容易。二是日常工作生活。為什么這樣說，有人可能覺得奇怪，其實日常工作生活最磨人。因為部隊工作生活日復一日處復一年，幾乎一遍遍地重復著，什么時候干什么，怎么干都千篇一律，單調(diào)枯燥，沒有地方生活豐富多彩。三是重大活動。部隊每年都會有很多大項任務和訓練，很多時候真地很苦，比如在外面執(zhí)行任務等生活條件差，時間要求緊，保障任務又重。說說自己印象深的經(jīng)歷，一次海訓期間，我們單位負責在沙灘上搭設觀察臺，由于沙灘上沒什么遮擋，完全是暴曬，整整在太陽地下曬了一天，晚上睡覺渾身***辣的疼，特別是后背，根本不能平躺，只能趴著睡覺。幾天以后，便開始褪皮，一撕一大塊，有的地方曬破了，先是起水泡，后.....想想都心疼自己。

第三，苦中有樂。部隊訓練設置的標準都是有科學依據(jù)的，絕大多數(shù)人都是可以承受的，只不過有一個適應的過程。一般情況下，適應以后就習慣了，比如跑步三公里和五公里，剛開始肯定會很痛苦，特別是快到極點的時候，特別難受，但是過了這個極點，跑習慣了就適應了，如果不跑還覺得難受。我雖然退役了，但一有時間還是會跑步，不然感覺渾身不得勁。還有部隊的生活雖然單調(diào)，但是真正地融入其中也是有不少樂趣的，畢竟這么多人成天生活在一起，做著同樣的事，一句話，苦中有樂。

哪有什么歲月靜好，只是有人替你負重前行，軍人就是承擔了這個責任，所以一旦參軍入伍，就要做好吃苦的準備。當然每個部隊的辛苦程度也是不一樣，當兵主要分為武警和***，***又分為：海軍、陸軍、空軍、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊這幾個獨立軍種。

武警：駐地主要是在城市，經(jīng)常跟老百姓打交道，維護城市的安全，處置各種突發(fā)***，打擊恐怖主義等，武警主要練習格斗擒拿術，職能主要是對內(nèi)，辛苦程度4顆星！

海軍：海軍里面也有很多兵種，什么海軍陸戰(zhàn)隊，這被稱為海軍中的陸軍，辛苦程度跟陸軍差不多，潛艇兵也是比較辛苦，還需要具備的就是不能暈船，駐地肯定是沿海一帶，辛苦程度也是4顆星。

陸軍：陸地之王，最傳統(tǒng)的軍隊，兵種也是非常的多，步兵、炮兵、防化兵、防空兵、裝甲兵等等，就那我們單位來說，當時我當兵的時候，經(jīng)歷過拉練、駐訓、海訓、實彈演示，都是在野外進行，辛苦程度可以說是5顆星。

空軍，一般人去當兵如果是去空軍，可能去的是空軍的保障單位，屬于后勤，訓練程度沒有那么辛苦，基本上是搞好保障就可以，技術型比較強，技術崗位偏多，新兵可能會少，士官比較多，辛苦程度3顆星。

火箭軍，主要是以二炮部隊為主，保密性那是相當強，部隊駐地那肯定都是在大山里面，辛苦程度可想而知，訓練強度跟陸軍一樣，駐地比一般部隊還有艱苦，所以辛苦程度5顆星。

你對絲綢之路了解多少？

談到絲綢之路（英文稱之為The silk road），大多數(shù)人會聯(lián)想到富有神秘色彩的西域瀚海，落日余暉下步履維艱的商隊和大漠深處悠揚動人的駝***。早在2000多年前，勤勞勇敢的先民們就開始探索連接東西方文明的通道。經(jīng)過數(shù)代人長期不懈的努力，他們終于開辟出了數(shù)條連接亞歐非三大洲的海陸通道。

其實，盡管“絲綢之路”是存在了上千年的古老而又漫長的商路，但這個術語名稱卻并不是隨著商路的開辟而產(chǎn)生的。直到19世紀70年代，德國地理學家費迪南德·馮·里希特霍芬（Fedinand von Richthofen，1833—1905年）在其出版的著作《中國，親身旅行的成果和以之為根據(jù)的[_a***_]》中，才首次把中國漢武帝時張騫出使西域開辟的，經(jīng)西域?qū)⒅袊c洗牙阿姆河—錫爾河地區(qū)以及印度連接起來的絲綢貿(mào)易道路稱之為“絲綢之路”。里希特霍芬的這一命名得到了東西方學界的認同，自此“絲綢之路”這一專有術語名稱才得以流傳開來。

費迪南德·馮·里希特霍芬的簽名照

自公元前二世紀以來的千余年間，以絲綢為代表的中國中原商品主要經(jīng)那條橫貫亞歐大陸的陸上交通線西傳。這條交通線便是指的東起中國黃河流域、關中平原、穿越河西走廊、塔里木盆地、翻越蔥嶺（即現(xiàn)今的帕米爾高原），經(jīng)中亞的阿姆河和錫爾河流域，再轉(zhuǎn)向里海南側(cè)的波斯高原，過兩河流域、抵達波斯灣、地中海東岸，最終經(jīng)地中海沿岸傳入歐洲羅馬等地。在此之后，絲綢之路的的含義得到了進一步的延伸，分為“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”。

1913年，法國漢學家愛德華·沙畹（Edouard Ch***annes，1865—1918年）在其著作《西突厥史料》一書中首次提出“海上絲綢之路”的概念。而時至1967年，日本著名學者三杉隆敏在其著作《探索海上絲綢之路》中，正是使用了“海上絲綢之路”這一術語名稱。

愛德華·沙畹

到此，以上就是小編對于國防教育使者的問題就介紹到這了，希望介紹關于國防教育使者的3點解答對大家有用。