大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國防教育產(chǎn)品供給的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹國防教育產(chǎn)品供給的解答，讓我們一起看看吧。

1. 軍民融合深度發(fā)展格局的內(nèi)容？
2. 什么是公共物品的屬性？
3. 在三代機(jī)逐漸列裝的大環(huán)境下，洪都的獵鷹教練機(jī)為何不被大量采購？

軍民融合深度發(fā)展格局的內(nèi)容？

貫徹軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)跨軍地重大改革任務(wù)，推動經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)融合發(fā)展。著力解決制約軍民融合發(fā)展的體制機(jī)制問題，努力構(gòu)建統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、軍地協(xié)調(diào)、順暢高效的組織管理體系，國家主導(dǎo)、需求牽引、市場運作相統(tǒng)一的工作運行體系，系統(tǒng)完備、銜接配套、有效激勵的政策制度體系，形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局。

軍民融合深度發(fā)展格局內(nèi)容： 國防科技工業(yè)是軍民融合發(fā)展的重點領(lǐng)域，是實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，也是推進(jìn)國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略實施、促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切需要。

就目前來看，國防科技工業(yè)需要在“四個堅持”上集中發(fā)力：堅持自主創(chuàng)新，增強(qiáng)核心基礎(chǔ)產(chǎn)品和國防關(guān)鍵技術(shù)自主可控能力，完善國防科技協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，促進(jìn)武器裝備體系化、信息化、自主化、實戰(zhàn)化發(fā)展；堅持深化改革，積極推進(jìn)國防科技工業(yè)體制改革，瞄準(zhǔn)各方反映強(qiáng)烈的矛盾和問題，堅決拆壁壘、破堅冰、去門檻，破除制度藩籬和利益羈絆，營造公平競爭的政策環(huán)境；堅持優(yōu)化體系，擴(kuò)大軍工開放，推動軍品科研生產(chǎn)能力結(jié)構(gòu)調(diào)整；堅持融合共享，加快技術(shù)、資本、信息、人才、設(shè)備設(shè)施等***要素的軍民互動，實現(xiàn)相互支撐、有效轉(zhuǎn)化。

其主要內(nèi)容是：

1，堅持全國一盤棋。

2，突出重點領(lǐng)域。

3，健全體制機(jī)制。

4，加強(qiáng)軍政軍民團(tuán)結(jié)。這是實現(xiàn)富國和強(qiáng)軍相統(tǒng)一的重要政治保障,是我黨我軍特有的政治優(yōu)勢。

5，強(qiáng)化戰(zhàn)略規(guī)劃。

什么是公共物品的屬性？

公共物品具有以下屬性：

- 非排他性: 公共物品一旦存在，任何人都可以使用，其他人無法排除。

- 非競爭性: 公共物品的使用不會減少其他人的使用權(quán)，無需爭奪。

- 公共物品是供大多數(shù)人共享的，通過***或其他機(jī)構(gòu)供應(yīng)給整個社會。

在三代機(jī)逐漸列裝的大環(huán)境下，洪都的獵鷹教練機(jī)為何不被大量***購？

悟空的心真大?。篔L-10已經(jīng)接到我軍100架以上的訂單，出口到贊比亞、***、坦桑尼亞等國，另外還有中東土豪國、歐洲某國在與洪都洽談中……100架以上的訂單量在悟空心目中都不算“大量裝備”…………

以下內(nèi)容僅為個人一些簡單的認(rèn)識和想法，供拋磚引玉，歡迎更多討論和回復(fù)：

L-15“獵鷹”高級教練機(jī)，現(xiàn)在應(yīng)該正式稱為“教練-10”（下用“獵鷹”作統(tǒng)稱），作為替代殲教-7的主力教練機(jī)，“獵鷹”一直頗受關(guān)注。從現(xiàn)在的進(jìn)度來看，“獵鷹”訂單量還是有保障的，而且出口市場也已經(jīng)交付了12架，因此無論是出口市場還是自用都沒有問題。

“獵鷹”的出口單價折合人民幣，大約為1.2億左右，如果要包含升級的航空電子設(shè)備，小型相控陣?yán)走_(dá)設(shè)備，精確制導(dǎo)武器***設(shè)備等，這價格就更高了，差不多在1.5億左右。而另外一個對手，“山鷹”-正式稱“教練-9”高級教練機(jī)，整機(jī)價格才7000萬人民幣左右。而且，其設(shè)計來源于殲教-7，有一定的繼承性。對飛行教員的改裝要求較低，因此***購的也算校對早一些。

正因為這樣的緣故，使得在2010到2016這段時間里，看似“獵鷹”訂單量并不多，而且主要還是外銷市場。可實際上，也恰恰是在這段時間里，空軍也進(jìn)行了新的體制思路改革，這才促使了后來L-15的大量***購。最主要是對于“山鷹”的性能并不滿足，促使貴飛推出了WS-13、電傳、優(yōu)化翼型和航電配置的升級版“超級山鷹”，而且主要交付對象為中低層空軍院校，主要訓(xùn)練飛行學(xué)院的從中級到高級的過度和戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練?！矮C鷹”則擔(dān)負(fù)了高級到戰(zhàn)機(jī)之間的過度，主要是航電水平高，飛行體驗更接近戰(zhàn)斗機(jī)，所以在這樣的新的訓(xùn)練體制下，“獵鷹”才獲得了更大量的訂單。

目前，“獵鷹“的生產(chǎn)線正在加班加點的改進(jìn)生產(chǎn)，而”山鷹“也沒閑著，一方面完成空軍的單子，同時還交付了部分海軍專用型。目前我軍的訓(xùn)練體系基本是“初教-6、K-8、JL-9、JL-10、作戰(zhàn)飛機(jī)”這樣的情況。雖然看起換裝機(jī)型多，但也有利于飛行員盡快形成實際戰(zhàn)斗力。同時，出口市場上，“獵鷹”也將會有更多斬獲，所以根本不用愁訂單的問題。

L15獵鷹高級教練機(jī)，是非常優(yōu)秀的一種中國自行研制戰(zhàn)機(jī)。

可是受發(fā)動機(jī)限制，這一戰(zhàn)機(jī)很長時間里無法提高供給我軍的自用型號的產(chǎn)量，導(dǎo)致我軍只能將訂貨量壓得很低。

中國軍用航空發(fā)動機(jī)一直是國防事業(yè)的“軟肋”。中國軍工一直在試圖找到進(jìn)口型發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)替代品，但在獵鷹教練機(jī)項目中，很長時間沒哦與獲得滿意的結(jié)果：中方自行研制的發(fā)動機(jī)還需要很長的科研時間。

據(jù)俄羅斯媒體報導(dǎo)，烏克蘭已經(jīng)向中國軍方出售若干AI-222-25F渦扇發(fā)動機(jī)，用于配備新型中國“獵鷹”高級教戰(zhàn)機(jī)，也就是L-15。了解烏中L-15教練機(jī)合作細(xì)節(jié)的消息人士透露，中方專家在烏克蘭接受首批系列發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)是在2011年雙方簽署的合同框架下生產(chǎn)的。

在俄羅斯方面，與L15競爭的雅科夫列夫聯(lián)合設(shè)計局的雅克130教練機(jī)，就沒有發(fā)動機(jī)限制，因此早早裝備了俄羅斯空軍。

根據(jù)中方的訂購情況，俄羅斯公司已經(jīng)提供了咨詢服務(wù)，并準(zhǔn)備了向L-15教練機(jī)項目輸出發(fā)動機(jī)。但最終烏克蘭拿下了這一訂單。

L15獵鷹實際上可以很容易的滿足第三世界各國空軍的需要，也能滿足許多地區(qū)軍事強(qiáng)國的需求。

但近年中國渦扇發(fā)動機(jī)事業(yè)不斷發(fā)展，相信獵鷹的裝備數(shù)量會很快提高。

在外銷方面，獵鷹教練機(jī)已經(jīng)出口到了多個國家，均使用烏克蘭進(jìn)口發(fā)動機(jī)。

烏克蘭已經(jīng)替代俄羅斯，在向中國軍工提供極其重要部件的方面有了更為出色的成績。俄國國防工業(yè)產(chǎn)品出口公司曾表示，烏克蘭方面侵犯了俄知識產(chǎn)權(quán)，向中國供應(yīng)“歐洲野牛”型氣墊登陸艦。烏克蘭人士則聲稱，烏方在承接中國訂制的這些軍艦時，沒有侵犯俄羅斯知識產(chǎn)權(quán)。

到此，以上就是小編對于國防教育產(chǎn)品供給的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國防教育產(chǎn)品供給的3點解答對大家有用。