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國防教育軍隊(duì)ppt,國防教育 ppt

nihdff 2024-12-01 21

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大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較意思的話題,就是關(guān)于國防教育軍隊(duì)ppt問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹國防教育軍隊(duì)ppt的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 哪些著勞動(dòng)印記的歷史地方
  2. 建造一艘航空母艦有多難?

哪些著勞動(dòng)印記的歷史地方

新建成的唐山市勞動(dòng)公園已向市民開放。公園占地2.36公頃,分為一湖四區(qū)五大板塊。其中,“勞動(dòng)湖”“勞模墻”和“工運(yùn)領(lǐng)袖雕像”三個(gè)景點(diǎn),都有開灤的歷史痕跡。

“勞動(dòng)湖”原是西北井大坑

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

勞動(dòng)公園中心區(qū)域稱作“勞動(dòng)湖”,湖邊有不銹鋼圍欄,若在夏天,憑欄眺望,便能欣賞水中婀娜的荷花、嬌羞的睡蓮。這里原來叫“西北井大坑”,曾是開灤西北井煤礦沉降的積水坑。

據(jù)史料記載,大坑的形成源自一個(gè)廢棄煤礦的塌陷,其水源來自數(shù)百米地下。因?yàn)樵摰V井位于唐山礦的西北,所以稱作西北井,也稱西山礦,又因礦井的規(guī)模較小,還有“小窯”一稱。1894年,開平礦務(wù)局在大城山西開鑿西北井,后因井內(nèi)流沙過厚而中止。1896年,開平礦務(wù)局又在附近另選址開鑿,井深達(dá)125米。1899年,西北井礦開始出煤,產(chǎn)量計(jì)入唐山礦。此井曾于1904年、1914年、1919年發(fā)生三次大的透水事故,災(zāi)情嚴(yán)重。1920年2月6日,西北井第四次透水,難以治理,只得關(guān)閉。此后,礦井西側(cè)形成了一個(gè)大坑,為唐山人所熟知。

“勞模墻”前的一段鐵路

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

建造一艘航空母艦有多難?

想建航母一點(diǎn)都“不難”,你們看,連印度韓國都決定自行建造航母,而且原本制定的工期才不過幾年。

當(dāng)然這是他們自己想當(dāng)然的“容易”。印度造了十幾年,第一艘國產(chǎn)航母還沒完工。韓國想自行建造航母,但是臨開工才發(fā)現(xiàn)一堆技術(shù)難關(guān),而且美國還搞技術(shù)封鎖。

印度和韓國的航母方案,都明顯回避了核心設(shè)備的國產(chǎn)化問題,一律從外國引進(jìn)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)、攔阻索、艦內(nèi)空調(diào)和信號(hào)設(shè)備,甚至是多數(shù)雷達(dá)和武器。但是,進(jìn)口設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn),不是一般的大。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

像韓國的航母方案,不少設(shè)備都無從引進(jìn),沒人肯賣。印度倒是湊齊了進(jìn)口設(shè)備供應(yīng)商,但是英國的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備突然說延期交貨,導(dǎo)致整艘航母的工期被拖延了一兩年。

很多人不理解航母造起來為什么難,恐怕是覺得二戰(zhàn)時(shí)期的航母可以批量下餃子,還可以用其他船只改裝,所以才有這種印象流吧。現(xiàn)代能造大船的國家造一條二戰(zhàn)時(shí)期的航母,的確沒什么困難,可能很多人覺得,相對(duì)于各自時(shí)代來講,現(xiàn)在造航母跟70年前造航母沒什么差別。但真相是差別太大了?,F(xiàn)代航母技術(shù)門檻中最難的東西就是艦載機(jī)。

艦載機(jī)是航母的核心戰(zhàn)斗力,沒有先進(jìn)艦載機(jī)航母什么都不是。這不止是說艦載機(jī)本身多難造,更在于為了保障艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力,航母需要一整套復(fù)雜得令人發(fā)指的系統(tǒng)。

二戰(zhàn)時(shí)期的艦載機(jī),很輕,戰(zhàn)斗機(jī)一架一到三噸,轟炸機(jī)和魚雷機(jī)一架最多五六噸,現(xiàn)代噴氣艦載機(jī),為了保障其性能,一架二三十噸,飛行速度是70年前艦載機(jī)的兩三倍。這會(huì)造成什么問題呢?

首先高速飛行的重型艦載機(jī)需要噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),而噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰對(duì)甲板的侵蝕極大,這需要現(xiàn)代航母甲板由抗高溫的特種鋼制造。特種鋼需要特殊的配方、特殊的冶煉技術(shù)、精密的焊接技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、各種高精材料的分選、嚴(yán)格的質(zhì)量控制,能制造這種特種鋼材的國家兩只手?jǐn)?shù)得過來。

航母甲板長(zhǎng)度有限,重型艦載機(jī)不能隨便起降,起飛還好說,可以靠滑躍,但降落就必須用攔阻索。攔阻索必須能夠攔下幾十噸的飛機(jī),又不能損壞飛機(jī),還要保證自身重復(fù)使用下的可靠性,攔阻系統(tǒng)必須有效緩沖飛機(jī)降落的巨大動(dòng)能,又要有一套復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)加以控制,這又是一個(gè)重大難題。

無論是二戰(zhàn)時(shí)候建造那種老式航母,還是現(xiàn)在加裝著各種高大上技術(shù)的航母。在各個(gè)時(shí)期內(nèi)都不是個(gè)簡(jiǎn)單的事情。比如遼寧艦上的攔阻索,簡(jiǎn)單說這東西就是艦載機(jī)降落的時(shí)候用這個(gè)拉住他一下省得他掉海里,就這么個(gè)不起眼的玩意對(duì)我們而言都費(fèi)了些功夫才搞出來合適的。這還不算完,攔阻索有合適的了艦載機(jī)也得能抗住降落時(shí)攔阻索拖拽不是?彈射的時(shí)候甭管蒸汽還是電磁彈你艦載機(jī)是不是也得能扛得住這一下?又是得在選材上得折騰一通,這算是起降沒什么毛病了。

這還不算完,跟一戰(zhàn)二戰(zhàn)那時(shí)候螺旋槳戰(zhàn)機(jī)不一樣,現(xiàn)在艦載機(jī)基本都是噴氣式的了吧?所以甲板材料是不是需要耐高溫???航母也比以前沉了,想要速度看得過去是不是要搞搞發(fā)動(dòng)機(jī)?。亢藙?dòng)力不成的話常規(guī)動(dòng)力是不是也得讓那五六萬噸大鐵坨子跑出二、三十節(jié)才看得過去啊?

說一千道一萬,哪一項(xiàng)不都是要花天知道多少年的功夫一點(diǎn)點(diǎn)砸錢才能砸出來的,也就是有了這個(gè)本錢我們才有了現(xiàn)在的遼寧艦,烏克蘭則永遠(yuǎn)的失去了他們的瓦良格。用馬卡洛夫那句到現(xiàn)在也未被證實(shí)但卻很貼切的話來講:“我需要蘇聯(lián)、黨中央、國家計(jì)劃委員會(huì)、軍事工業(yè)委員會(huì)和九個(gè)國防工業(yè)部、600個(gè)相關(guān)專業(yè)、8000家配套廠家,總之需要一個(gè)偉大的國家才能完成他?!?/p>

暫且刨去意識(shí)形態(tài)問題,這段話能充分反映出想要建造一艘航母需要多么強(qiáng)大的工業(yè)、技術(shù)力量來支持,所以是否有航母、航母有多強(qiáng)也代表著一個(gè)國家的實(shí)力與地位。

造航母可以簡(jiǎn)單,也會(huì)很難,不僅僅是技術(shù)難、還有資金難,使用也不容易。

簡(jiǎn)單來看,航母就是一個(gè)大船,搭載了飛行甲板和一些武器的大型軍用船只平臺(tái),但是細(xì)化到整艘船的各個(gè)職能部門、電氣設(shè)備又是非常復(fù)雜的。

首先建造一艘航母,必須要有足夠的財(cái)力才支撐整個(gè)建設(shè)過程,除去電工、焊工等人工成本,還需要大量的鋼材、合金材料等,俄羅斯如今就陷入了這樣的窘境,現(xiàn)在的俄羅斯并不缺乏設(shè)計(jì)航母的專家,但是由于早期蘇聯(lián)解體時(shí),大量的船廠分在了其他國家,至今沒有合適的船臺(tái)來建造大型船只,加之經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,軍費(fèi)開支同樣緊張,導(dǎo)致俄羅斯遲遲無法開始建造新的航母,俄羅斯航母也經(jīng)常被戲稱為“PPT航母”。

組成一艘航母的眾多“零件”也并不簡(jiǎn)單,比如適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)的攔阻索系統(tǒng),船臺(tái)的升降機(jī),各種艦載電子設(shè)備的安裝,印度航母數(shù)次下水就是如此,多次下水就是個(gè)“空殼”,大量關(guān)鍵的電子設(shè)備并沒有一步安裝單位

艦船的動(dòng)力系統(tǒng)也是一個(gè)關(guān)鍵,航母畢竟是艦隊(duì)走向遠(yuǎn)洋的一個(gè)核心,體型大、重量大,必須要有合適的推進(jìn)系統(tǒng),跟得上艦隊(duì)其他艦船,才能更好發(fā)揮整個(gè)艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力,2000年11月,法國航母“戴高樂”號(hào)在北大西洋進(jìn)行首次遠(yuǎn)洋試驗(yàn)時(shí),一部螺旋槳的槳葉突然斷裂,沉入大西洋洋底。螺旋槳事故讓法國***難堪不已。

如果僅僅是造好了航母,沒有艦載機(jī)肯定也是不行的,目前全球僅存能作戰(zhàn)的艦載機(jī)只有中國海軍的殲15、法國海軍的陣風(fēng)M,美國海軍的大黃蜂、F-35等,這里值得一提的就是泰國航母差克里·納呂貝特號(hào),世界最輕航母,目前就面臨著無艦載機(jī)可用的尷尬局面。

謝邀!討論這個(gè)話題,我們就要先談一談,歷史上第一艘具有現(xiàn)代意義的航母,就是英國對(duì)意大利商船“庫帝羅索”號(hào)的船體進(jìn)行改造,建成世界上第一艘直通型平坦飛行甲板的“百眼巨人”號(hào)***。二戰(zhàn)時(shí)期,航母的作用才真正體現(xiàn)出來被稱為“移動(dòng)的飛機(jī)場(chǎng)”而如今航母更是大國力量和大國威懾的體現(xiàn),是一個(gè)國家是否具備現(xiàn)代意義海軍的標(biāo)志,其作用不言而喻了。

然而航母那么重要,世界上卻沒有幾個(gè)國家有能力擁有航母,世界頭號(hào)強(qiáng)國,現(xiàn)役11艘全為核動(dòng)力航母

,中國兩艘(第三艘正在建設(shè)中),法國兩艘,英國兩艘,俄羅斯一艘,印度一艘……這些國家可謂是世界上主流國家,然而,真正有能力建造的,卻只有中美英法俄。原因之一便是造價(jià)高昂,其二是技術(shù)瓶頸,美國的尼米茲級(jí)航母,的建造價(jià)格便是希臘一整年的GDP,這還不說,建造航母還需要大型的船塢,港口,起吊臺(tái)等先進(jìn)設(shè)備。即使有些國家突破了技術(shù)瓶頸,然而,部分國家也不愿意去建造航母,因?yàn)楹侥覆粌H建造起來,耗資巨大,其保養(yǎng)維修費(fèi)用更是可見一般,一艘航母80%以上時(shí)間都是保養(yǎng)期,可謂是耗資巨大。

綜上:只有具備真正意義上的現(xiàn)代化國家和綜合國力靠前的主流國家,才真正有能力建造和保養(yǎng)一艘航母。

(圖一為“百眼巨人”號(hào),圖二為美國尼米茲級(jí)***)


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